Innovatief in duurzaam transport

Stilstand is achteruitgang

Behoud van het goede en streven naar het betere. Dat is de manier waarop De Rooy Transport continu innoveert en verbetert.

Alternatieve brandstoffen

• Aardgas: in 2011 is een langdurige praktijkproef met een aardgas aangedreven truck gedaan. Tevens zijn de plannen voor het plaatsen van een eigen aardgaspomp in een vergevorderd stadium.
• Biogas: met een lokale energieleverancier zijn afspraken gemaakt voor de levering van biogas. Het mes snijdt hierbij aan twee kanten: De Rooy Transport krijgt de beschikking over een continue stroom biogas. En de producent is verzekerd van afzet. Deze kan investeren in de benodigde installatie.
• Dual Fuel: gas bijmengen bij dieselmotoren, een tweetal proeven zijn gedaan in november 2010 en april 2011.
• Hybride: (deels elektrisch) aangedreven voertuigen worden onderzocht.
• Traxx dieselbrandstof: is een verbeterde EN590 diesel, speciaal ontwikkeld voor gebruik in zware dieselmotoren. Dankzij de sterke reinigende werking en het extra hoge octaangetal blijven de injectoren schoner en verloopt de verbranding sneller en vollediger. Dit alles vertaalt zich in een motor die efficiënter, dus zuiniger en schoner loopt. Uit testresultaten zou blijken dat dieselmotoren met Traxx gemiddeld 3,5% minder CO2 en 5,1% minder fijnstof uitstoten.

'De Rooy' transportbos

In tegenstelling tot de meeste bedrijven die CO2-compensatie anoniem inkopen heeft De Rooy Transport voor een oplossing dicht bij huis gekozen. Heel dicht bij huis zelfs. Op het terrein achter ons distributiecentrum in 't Goy is een CO2-bos aangelegd. Een eigen bos, 3 hectare groot met ca. 3.000 essenbomen. Dit bos absorbeert grotendeels de uitgestoten CO2.

Routeoptimalisatie

De routeoptimalisatie bij De Rooy Transport gaat niet alleen op basis van afstand en verwachte drukte op de weg. Een verfijning op basis van hoogte, breedte, gewicht en asdruk van het voertuig geeft een nog beter resultaat in snelheid en leverbetrouwbaarheid.